АГП-20-5 Евро-5

Назначение

Высота подъема - 20 м

Грузоподъемность - 250 кг

Количество секций стрелы - 2

Предназначен для технического обслуживания электроустановок, линий электропередач, проведения строительно-монтажных, ремонтно-декоративных работ на зданиях и сооружениях.  

2 066 782 грн.

Технические характеристики

Параметр

Показатель

Колёсная формула

4х2

Полная масса автомобиля, кг

8600

Двигатель,

ММЗ Д-245.35Е5

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

130 (177)

Максимальный крутящий момент, Нм (кгс)

650 (66)

Коробка передач,

FAST GEAR 6J70T

Число передач КП"

6

Максимальная скорость, км/ч              

85

Контрольный расход топлива, л/100км.

 

при скорости V=60 км/ч

13,4

при скорости V=80 км/ч

20,3

Сцепление      

Фрикц. однодисковое, пневмогидропривод

Топливный бак, л

200

Тормоза

барабанные с АБС, привод пневматический

Тип кабины

малая, 2-хместная

Грузоподъёмность, кг

250

Рабочая  высота, м

20

Максимальный вылет, м

7,5

Время подъёма рабочей платформы

 

на наибольшую  высоту, с

120

Максимальная частота вращения

 

поворотной части, об/мин

0,5

Максимальная транспортная скорость, км/ч

60

Габаритные размеры в транспортном

 

положении, мм:

 

  длина

8120

  ширина

2210

 высота

3765

Осевая нагрузка , кН, не более:

 

 на переднюю ось

36,50

 на заднюю ось

49,50

Полная масса, кг

8600

                Подъёмники автомобильные грузоподъёмностью рабочей платформы (люльки) 250кг и высотой подъёма 20м АГП-20-5 монтируется на шасси автомобиля МАЗ-4371Р2 (Евро-4) предназначен для: обслуживания технических сооружений и радиорелейных линий; обслуживания электроустановок и линий электропередач напряжением до 1000В ,  проведения строительно-монтажных, ремонтно-декоративных работ на зданиях и сооружениях.

                Привод установки подъёмника осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Привод механизма поворота – червячного типа. Нижняя рама коробчатого сечения с гидрофицированными выносными опорами. Конструкция выносных опор  обеспечивает вывешивание и установку подъемника в горизонтальное положение на площадках с твердым покрытием  и углом уклона ± 3 град.

 Подъемник оборудован двумя пультами управления стреловым оборудованием и поворотной платформой, расположенными: один -  на рабочей платформе (люльке), другой - на поворотной платформе. Управление выносными опорами  осуществляется с пульта, расположенного на раме шасси.

 

 На подъемнике предусмотрена система аварийного перевода стрелового оборудования и выносных опор из рабочего положения в транспортное.