АГП-30-А Евро-5

Назначение

Высота подъема - 30 м

Грузоподъемность - 300 кг

Количество секций стрелы - 3

Предназначен для технического обслуживания электроустановок, линий электропередач, проведения строительно-монтажных, ремонтно-декоративных работ на зданиях и сооружениях. 

2 761 805 грн.

Технические характеристики

Параметр

Показатель

Двигатель

ЯМЗ 5363

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

176 (240)

Максимальный крутящий момент, Н.м

1049(107)

Коробка передач

ZF 9S1310 ТО

Число передач КПП

9

Передаточное число моста

5,71

Размер шин

315/80R22.5

Максимальная скорость, км/ч              

85*

Тип кабины

малая 6501

Грузоподъёмность, кг

300

Рабочая  высота, м

30

Максимальный вылет, м

15,0

Время подъёма люльки на наибольшую  высоту, с

180

Максимальная частота вращения

 

поворотной части, об/мин

0,5

Максимальная транспортная скорость, км/ч

60

Габаритные размеры в транспортном

 

положении, мм:

 

  длина

9680

  ширина

2500

 высота

3850

Осевая нагрузка, Н, не более:

 

 на переднюю ось

65000

 на заднюю ось

115000

Полная масса, кг

18000

Технически допустимая общая масса автомобиля, кг.

19000

 

 


                Подъёмники автомобильные грузоподъёмностью 300 кг и высотой подъёма 30 м АГП-30-А на шасси МАЗ-5340C2-527-000 предназначены для проведения строительно-монтажных, ремонтно-декоративных работ на зданиях и сооружениях.

                Привод установки подъёмника осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности.  Опорная рама коробчатого сечения с гидрофицированными выносными опорами. Конструкция выносных опор  обеспечивает вывешивание и установку подъемника в горизонтальное положение на площадках с твердым покрытием  и углом уклона ± 3 град.

                Стреловое оборудование комбинированного типа (трёхсекционная телескопическая стрела, а также наличие поворотной секции обеспечивает подъёмнику обширную рабочую зону) с максимальным вылетом до 15 м. в зоне 312 градусов и  48 градусов по азимуту над кабиной шасси.

                Подъемник оборудован двумя пультами управления стреловым оборудованием и поворотной платформой, расположенными: один - в рабочей платформе, другой - на поворотной платформе, электропропорциональным управлением с обоих пультов, интегрированным в единую систему управления с современным микропроцессорным устройством блокировки и безопасности, переговорным устройством дуплексного типа. Управление выносными опорами  осуществляется с пульта, расположенного на раме шасси.

                На подъемнике предусмотрена система аварийного перевода стрелового оборудования и выносных опор из рабочего положения в транспортное.